보도요청일 즉시 보도하여 주시기 바랍니다.	자료배포일 2022. 11. 07. (월)	총 매수 3매
	배포부서 홍보실 (042-607-3084)
담당부서 기술본부 전철처 / 처장 홍석진, 기술계획부장 김효두 (042-607-3502)
지속가능성장을 위한 ‘2030 기술전략 로드맵’ 수립 - 2030년, 5대 기술혁신(Hi-FIVE)으로 미래 철도기술 초격차 실현 -

□ 국가철도공단(이사장 김한영)은 정부의 국정기조 이행과 안전한 철도 구현, 미래 철도기술 선도를 위해 5대 혁신기술을 기반으로 ‘2030 기술전략 로드맵’을 수립했다고 7일(월) 밝혔다.

○ 공단은 지난 2004년 해외 기술을 전수받아 경부고속철도를 개통한 후 전차선과 궤도, 신호, 통신 등 철도 핵심분야에 대한 기술혁신과 국산화를 차질없이 추진해 왔으며,

○ 지금까지의 기술혁신 성과에서 한발 더 나아가 안전관리 강화, 규제 및 제도 개선을 아우르는 중장기 기술전략 수립과 구체적인 비전 및 목표 제시를 위해 이번 로드맵을 마련했다.

□ ‘2030 기술전략 로드맵’에는 ▲ 국산화 기술로 친환경 철도구현 ▲ 미래철도 전략기술 선도 ▲ 철도생애주기 안전관리체계 강화 ▲ 규제‧제도 혁신 및 기술조직 고도화 등 4대 전략 아래,

○ 글로벌 수준의 국산화 기술로 국가철도망 표준화, 철도 인프라 저탄소화, 디지털 기반 철도시스템 구축, 차세대 신기술 실용화를 비롯한 12개 전략과제가 담겼으며,

○ 특히, ▲ 400㎞/h급 초고속시스템 ▲ 철도관제 고도화 및 Full-디지탈化 ▲ 열차제어시스템(KTCS-3) ▲ 차세대 철도전송망(Carrier-Ethernet) ▲ Zero-에너지시스템 및 수소열차를 세계 철도시장 선점을 위한 5대 혁신기술로 선정하고,  ‘Hi-FIVE(Five Innovative Valuable Engineering)’를 슬로건으로 철도기술의 초격차를 선도해 나갈 계획이다.

□ 공단은 로드맵의 단계적 이행을 통해 기존 철도인프라 및 투자 확대 등 철도의 기반 마련 단계에서 벗어나 5대 혁신기술을 통해 2030년까지 유지보수-Free, 초고속철도 건설, 무인운전, RE-100 등 미래기술을 선도하고,

○ ‘신기술-철도투자-수요창출’의 선순환 기반을 마련하는 한편, 궁극적으로 철도이용률 및 수송분담률 향상에 기여하겠다고 밝혔다.

□ 김한영 이사장은 “중장기 철도기술의 발전을 위해서는 도전적이면서도 실현 가능한 과제의 발굴과 추진이 절실하다.”며,

○ “민간 중심의 협업체계 구성과 민간의 창의적 기술력 접목 등 정부의 정책방향과 현장 수요에 부합하는 이번 중장기 로드맵 이행을 통해 세계 철도시장을 선점할 수 있는 철도기술을 선도적, 체계적으로 개발해 나가겠다.”고 말했다.

<2030 기술전략 로드맵>

4대 전략	15개 전략과제
□ 국산화 기술로 친환경 철도 구현	① 글로벌 수준의 국산화 기술로 국가철도망 표준화 ② 철도 인프라 저탄소화 및 수소차량 도입 ③ 재생e+에너지효율화 기술로 제로에너지 실현
□ 미래철도 전략기술 선도	④ 디지털 기반 철도시스템 구축 ⑤ 차세대 신기술 실용화 및 국제표준화 ⑥ BIM 기반 건설 고도화 및 스마트 안전 설비 강화
□ 철도생애주기 안전관리체계 강화	⑦ 계획단계에서 선제적 유해위험요인 제거 ⑧ 시공단계에서 안전인력 ‧ 예산 ‧ 시설 확대 ⑨ 운영단계에서 이용자 ‧ 종사자 안전확보
□ 규제․제도 혁신 및 기술조직 고도화	⑩ 민간중심 협력강화 ⑪ 규제․제도혁신 및 미래경쟁력 강화 ⑫ 기술력 중심 조직 운영

5대 혁신기술 ( Hi-FIVE  )

400㎞/h급 초고속시스템 Hi-Speed Sys 400㎞/h Hi-Speed Train System	- 주요거점간 대규모 여객을 빠르게 수송할 수 있도록 속도향상(300→400㎞/h), 400㎞/h급 핵심요소인 전차선, 궤도, 차량 등 기반시설의 기준정립•기술개발을 통한 해외진출 경쟁력 확보
철도관제 고도화 및 Full-디지털化 Full-Digital Sys Full-Digital Control System	- 철도망의 4차 기술(AI, IoT 등) 융합으로 사고예측ㆍ보호 지능화 (관제 고도화, 변전소 Full-Digital 플랫폼, 현장기기 지능화)
열차제어 시스템 초격차 KTCS-3 Train Control System	- 궤도회로를 사용하지 않는 ETCS-3급 KTCS-3 연구개발 및 실용화로 신호기술의 해외 의존에서 기술선도로 전환
전국철도 차세대 전송망 Carrier-Ethernet New Generation Carrier-Ethernet	- 4차산업 신기술(IoT, 빅데이터) 데이터의 효율적 전송을 위하여 차세대 전송망(캐리어이더넷) 구축 및 망용량 확대(10Gbps → 100Gbps)
수소열차 및 Zero-에너지시스템 Hydrogen-Train & RE 100 Hydrogen-Train & Zero-Energy System	- 탄소중립 대비 친환경 수소열차 및 수소충전소 도입기반 마련신재생에너지+ESS연계, 디밍제어 기술로 역사 제로에너지 실현