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공항철도 청라역 ‘14년 4월 이후 개통키로 - 새로운 신호시스템 개발 및 성능검증에 추가 기간 소요 -

□ 한국철도시설공단은 인천시와 ‘12. 7월 협약을 체결하고 지난해 말 영업개시를 위해 추진하던 공항철도 청라역 건설공사 중 건축․전기․통신공사는 완료하였으나 새로운 신호시스템 적용에 따른  개발 및 성능검증에 예상보다 추가기간이 소요되어 개통일정 변경이 불가피 하다고 밝혔다.

□ 현재 자동운전전동열차(AREX)가 운행 중인 공항철도 선로에 신호시스템이 다른 KTX를 연계 운행하는 사업을 병행 추진함에 따라 새로운 신호시스템의 개발 및 성능검증 기간이 추가 소요되는 데다,

청라역 신호시스템은 KTX 연계운행으로 전면 개량되는 신호시스템에 추가해야 하므로 부득이 청라역 개통이 KTX 연계운행 개통 이후로 순연할 수 밖에 없는 실정이다.

□ 철도공단은 열차 안전운행을 최우선으로 새로운 신호시스템 개발과 성능검증을 빠른 시간내에 완료하고 철도안전법에 규정된 종합시험운행을 거쳐 ‘14년 4월 중 지역주민들에게 안전한 철도교통서비스가 제공되도록 최선의 노력을 다할 것이라고 밝혔다.

공항철도 청라역 신설

<노선약도>

□ 사업개요

○ 사 업 명 : 공항철도 청라역 신설 사업

○ 사업기간 : 2011년～2013년

○ 총사업비 : 628억원(신호시스템 148억원 포함)

□ 추진경위

○ ‘12. 7.30 : 청라역 신설 위․수탁 협약 체결

○ ‘12.10.23 : 청라역 공사 착수

□ 주요물량

구 분		주요 내용
과업구간		37km919~39km200(L=1.280km)
토 목	승 강 장	L=170m, B=11m
	연결통로	보도육교(L=114m)
건 축		1식
시스템(전기,신호,통신)		1식

□ 향후 추진계획

○ ‘14. 4 : 청라역 신설 개통(예정)