청량리-덕소 복선전철(한국철도시설공단)

[별표1]

단계별 사후평가표

□ 타당성조사 단계

○ 일반사항

타당성조사 용역명	용역기간 (개월)	용역비 (백만원)	타당성조사 용역회사명 (대표자 성명)	발주관서명
청량리~용문간 중앙선 부분본선 전철화 타당성조사	‘90. 4 - ‘90. 9 (5개월)	50	서울대학교 공학연구소 (이면우)	철도청

○ 비용-편익분석 결과

구 분	편 익(단위: 백만원)		비 용(단위: 백만원)
철도부문	통행시간 절감	미평가	공사비용	416,482
	차량운행비 절감		차량구입비	12,753
	교통사고 비용 절감		용지보상비	미평가
	환경개선 편익: 대기오염, 소음절감		운영비	74,279
	지역개발 등 효과		기타( )	-
	기타(총편익)	590,565
계	편익 총합	590,565	비용 총합	503,514

○ 예측수요

부문	기준년도 예측수요	공용개시년도 예측수요	목표연도 예측수요	작성항목
철도부문	18,144	32,440	101,610	여객통행량(인/일)
	20,373	54,751	360,634	물동량(톤/일)

○ 타당성조사 완료후 사업수행성과

예비타당성조사단계		타당성조사단계			사업수행성과
총 공사비 (백만원)	추정 공사기간	총 공사비 (백만원)	추정 공사기간	공사비 증가한도액 (백만원)	공사비 증감률	공사기간 증감률	비고
미시행		155,167	4년	-	N/A	N/A	-

□ 설계 단계

○ 기본설계 완료후 사업수행성과

사업명	기본설계				공사비 증가시 재검증		사업수행성과
	용역비 (백만원)	수행기간	추 정 공사비 (백만원)	추 정 공사기간	실시여부 (○, ×)	미실시時 사유	기본 설계비 증감률	기본 설계기간 증감률	공사비 증감률	공사기간 증감률	비고
청량리-용문	1,248	‘93. 10 - ‘94. 8 (10개월)	155,167	3년	×	-	0	0	0	-25%

○ 실시설계 완료후 사업수행성과

사업명	실시설계				공사비 증가시 재검증		사업수행성과
	용역비 (백만원)	수행기간	추 정 공사비 (백만원)	추 정 공사기간	실시여부 (○, ×)	미실시時 사유	실시 설계비 증감률	실시 설계기간 증감률	공사비 증감률	공사기간 증감률	비고
청량리 -덕소	5,184	‘94. 8 - ‘95. 12 (1년4개월)	293,809	3년	×	-	0	0	89.4%	0.0%

□ 시공단계

○ 시공 완료후 사업수행성과(안전, 변경, 재시공, 공사기간, 공사비 증감율)

사업명	일반사항		사업수행성과
	공사비 (계약시점)	공사기간 (계약시점)	안전		변경	재시공		공사비 증감률	공사기간 증감률	비고
			강도율	재해율	설계변경 공사비 계수	총재시공 비용계수	재시공 시간계수
청량리 - 덕소	229,493 백만원	‘97. 10. 8 - ‘02. 12. 31	-	-	0.46	-	-	86.1%	136.9%

ㆍ총재시공 비용계수 = 재시공 비용/실제 총공사비, 재시공 시간계수 = 재시공에 소요된 기간/실제 총공사기간

ㆍ공사비 증감율 = (건설공사 준공금액-건설공사 계약금액)/건설공사 계약금액

ㆍ공사기간 증감율 = (실제공사기간-계약당시공사기간)/계약당시 공사기간

[별표2] : 건설기술관리법 시행령 제5조에 의거 청량리-덕소 복선전철사업은 해당없음

[별표3]

종합 사후평가표

				관리번호
				준 공 일							평 가 일
공사개요(공구별 또는 공종별 분할발주된 경우 각각의 공사)
공 사 명		중앙선 청량리~덕소간 복선전철 제2공구 노반신설공사
공사규모		총연장 : 9.5km ( 토공-5,819.33m, 교량-2,246.00m, 과선교-71m, 정거장-820m, 보도육교-75m)
공사성격		■신규 □개보수․현대화 □확장․증설 □기타
공사비지급방식		■총액계약 □단가계약 □실비정산 □기타
발주기관		철도청/한국철도시설공단
		평가담당자(부서/직위/성명)				녹색사업전략처/사원/ 이성도
위 치		경기도 남양주시 도농동 ~ 와부읍 도곡리
공사개요		․노반(토공 27개소, 교량 16개소, 구교 7개소, 과선교 2개소, 정거장 4개소, 보도육교 3개소) ․궤도 1식, 건물 1식, 전철ㆍ전력 1식, 신호 1식, 통신 1식)
입찰․계약 방식
도급방법		□단독 ■공동도급(공동이행방식, 분담이행방식, 주계약자관리방식)
계약성질		■장기계속공사 □장기계속공사→계속비 전환공사(전환시점 : ) □기타공사( )
입찰방식		■적격심사 □최저가 □턴키 □대안 □기타( )
계약방식		■제한 □일반경쟁 □지명경쟁 □수의 □기타( )
사업 참여자
구 분		건설(용역)업체명					대 표			발주청				비 고
										부서		담당자
예비타당성조사		-					-			-		-
타당성조사		서울대학교 공학연구소					이면우			철도청
기본설계		한국철도기술협력회/유신설계공단					최강희/류정규			철도청
실시설계		유신설계공단					류정규			철도청
시 공		지에스건설(주) 외 2개소					김갑열			철도청				궤도:상경토건(주)외 1개소 건축:라온건설(주)외 5개소
감 리		금호이엔씨(주)					신 훈			철도청				궤도:(주)한국철도기술공사 건축:(주)혜원종합건축사사무소
기 타
※ 공동수급자 및 하도급자도 명시할 것
사업 수행평가
설계용역평가	점		시공평가		점				책임감리 용역평가				점

건설사업의 정량적 성과평가
사업단계 평가항목		예비타당성조사	타당성 조사	기본설계	실시설계	보상※	시공
용역비 및 공사비 (단위:백만원)	계약금액	미시행	50	1,248	5,184	49,232	-
	추정공사비		155,167	155,167	293,809	N/A	229,493
	추정공사기간		4년	3년	3년	N/A	5년2월
	준공금액		50	1,248	5,184	113,282	427,191
공 정	계약공기	미시행	5개월	10개월	1년 4개월	N/A	‘97. 10 - ‘02. 12 (5년 2개월)
	실제공기		5개월	10개월	1년 4개월	N/A	‘97. 10 - ‘09. 12 (12년 3개월)
설계변경 (물가변동금액 제외)	건 수	미시행	N/A	N/A	N/A	N/A	9회
	증 감 액		N/A	N/A	N/A	N/A	197,698
	계약자 귀책금액		N/A	N/A	N/A	N/A	-
재시공 금액			N/A	N/A	N/A	N/A	-
※ 보상란의 ‘계약금액’에는 ‘당초 보상추정금액’을 ‘준공금액’에는 ‘실집행보상비‘를 기재, ‘계약공기’에는 ‘보상시작시점’을, ‘실제공기’에는 ‘보상완료시점’을 기재 ※ 시공란의 ‘계약공기’에는 계약상의 최초 착공일과 계약상의 최후 착공일을 기재하고, 실제공기는 계약상의 최초 착공일과 실제 공사준공일을 기재

종합평가표
평가분야	평가항목	평가지표		평가결과
사업효율	수 요	수요(인/일)		계획:268,084→ 실제:203,500
	기대효과	B/C비율		계획:1.17 → 실제:1.26
사 업 수행성과	사 업 비	사업비 증감율		86.1%
		보상비 증감율		130.1%
	사업기간	사업기간 증감율		136.9%
파급효과	주민의 호응도 및 사용자 만족도	민 원	다수민원 발생 건수	자료 없음
			다수 민원 처리 건수	자료 없음
		하 자	하자 발생 건수	없음
			하자 처리 건수	없음
		지역경제	인구 수	758,778명
			종사자 수	353,790명
			지역 총 생산	-
			지가 상승율	5.05%
		지역사회	지역 낙후도	-
		환 경		-
사후평가 추가 실시의 필요성과 실시시기				유( ) ; 년도
				무( ○ )

주요 사항 기타

[별표4] : 건설기술관리법 시행령 제5조에 의거 청량리-덕소 복선전철사업은 해당없음