보도요청일 2012. 9. 25(화) 조간부터	자료배포일 2012. 9. 24(월)	총매수 3 매
	배포부서 홍보실
담당부서 건설본부 일반철도처 / 처장 양성직, 부장 정철상(042-607-3912)
중앙선 용문～서원주간 복선전철 9월 25일 개통 - 청량리∼원주까지 35분 단축하여 1시간 도착 -

□ 한국철도시설공단은 중앙선 용문~서원주간(28km) 복선전철사업을 오는 9월 25일 개통한다고 밝혔다.

□  ’97.10월 착공한 중앙선 청량리∼원주간 복선전철사업은 ’05.12월 청량리～덕소, ‘07.12월 덕소~팔당, ’08.12월 팔당～국수, ‘09.12월 국수～용문간을 단계적으로 개통하였고, 금년 9월 25일 용문~서원주간을 개통함에 따라 청량리에서 서원주까지 86.4Km 전 구간을  복선전철로 완전개통하게 된다.

□ 총 2조 6,820억원의 사업비가 투입된 본 사업이 완공됨으로써 청량리에서 원주까지 1시간 35분 걸리던 것을 35분 단축하여 1시간에 도착이 가능하며, 선로용량도 51회에서 136회로 늘어나  수송수요에 따라 열차운행 횟수를 늘릴 수 있게 되어 원주를 비롯한 강원 서남부지역의 수도권지역 접근성 향상과 지역경제 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다.

□ 철도공단 관계자는 “중앙선 원주이남 구간인 원주~제천*(44.1km), 도담~영천**(148.1km)사업 추진에도 박차를 가하여 계획대로 사업을 완료할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.

* 원주~제천 복선전철 : 사업기간 2003~2018, 사업비  9,771억원

** 도담~영천 복선전철 : 사업기간 2010~2018, 사업비 36,474억원

참고 1		중앙선 청량리~서원주간 사업개요

□ 노선도

청량리

덕소

팔당

국수

용문

청량리~덕소(17.2km)

‘05.12 개통

팔당~국수(15.9km)

‘08.12 개통

국수~용문(19.7km)

‘09.12 개통

(5.6km)

덕소~팔당

‘07.12 개통

용문~서원주(28.0km)

‘12. 9 개통예정

청량리~서원주(86.4km)

석불

구둔

매곡

판대

지평

양동

서원주

원주

□ 사업내용

○ 중앙선 청량리~서원주간 96.7km 단선 ⇒ 86.4km 복선전철(10.3km단축)

* 용문~서원주간 32.6km → 28.0km 복선(4.6km단축)

□ 사업기간 : 1993. 10 ～ 2012. 12 (2012. 9. 25일 개통)

□ 총사업비 : 26,820억원(광역 7,235억원+일반 19,585억원)

* 용문~서원주간 7,022억원

□ 기대효과

○ 복선전철화로 선로용량 증대, 열차운행 안전확보와 지역개발 촉진 및 수도권 동남부지역 교통편의 제공

○ 운행시간 단축 : 95분 → 60분 (35분 단축, 새마을호 기준)

○ 선로용량 증가 : 51회/일 → 136회/일 (85회/일 증가)

□ 추진경위

○ '97. 10월  : 청량리~덕소간 착공

○ '01. 03월  : 덕소~용문간 착공

○ '02. 12월  : 용문~원주간 착공

○ '05. 12. 16 : 청량리~덕소(17.2km)간 개통

○ '07. 12. 27 : 덕소~팔당(5.6km)간 개통

○ '08. 12. 29 : 팔당~국수(15.9km)간 개통

○ '09. 12. 23 : 국수~용문(19.7km)간 개통

○ '12.  9. 25 : 용문~서원주(28.0km)간 개통

참고 2		청량리~원주간 노선도