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철도공단, 동두천~연천 복선전철 레일부설공사 본격 착공 - 남북철도 연결 교두보 역할과 TSR 연계...19년 말 개통예정 -

□ 한국철도시설공단 수도권본부(본부장 이현정)는 경원선 동두천∼연천 복선전철 건설사업(연장 20.87km)의 레일부설공사를 9월 4일(월)부터 본격 착공한다고 밝혔다.

○ ’14년 10월 착공된 경원선 동두천∼연천 복선전철 건설사업의 공정률은 현재 31.7%로, 공단은 지금까지 1,225억 원을 투입하여 고용창출 2,000여 명과 약 2,749억 원의 생산 유발 효과로 경제 활성화에 기여하였다.

□ 이 구간이 개통되는 2019년 말에는 열차운행횟수가 현재 22회/일에서 88회/일로 증가하여 경기 최북부 지역인 동두천, 연천의 주민들이 수도권전철을 이용할 수 있게 된다.

○ 또한, 남북통일 대비 추진 중인 경원선 백마고지∼월정리 간 복원철도와의 연계를 통한 TSR(Trans Siberian Railway) 대륙철도의 중요한 교두보 역할을 할 것으로 기대된다.

※ TSR(Trans Siberian Railway) : 러시아의 세계 최장 시베리아 철도로써, 모스크바∼블라디보스토크를 연결하는 연장 9,288km의 철도이다.

□ 이현정본부장은 “동두천∼연천 복선전철은 경기북부지역의 광역교통수요를 충족시키고, 가까운 미래에 남북철도 연결은 물론 유럽까지 육로로 이동하기 위한 중요한 역할을 할 것”이라며, “2019년 말 안전하고 완벽한 개통을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

참 고		경원선 동두천~연천 복선전철 건설사업 현황

□ 노선도

청량리

성북

의정부

동두천

신탄리

철원

소요산

초성리

전곡

연천

1공구, L=9.15km

2공구, L=11.72km

L = 20.87km

2.5km

4.1km

5.5km

8.7km

역간거리

공구현황

총 연 장

동두천~연천(복선전제 단선전철)

운행선(복선전철구간)

향후개량예정

개량구간

(단선비전철)

□ 사업개요

○ 공 사 명 : 경원선 동두천∼연천 복선전철 건설사업

○ 총사업비 : 4,225억 원

○ 사업배경 및 목적

-	서울시와 경기 북부지역을 연결하는 철도망 구축으로 대용량 광역교통수요에 능동적 대처

- 경원선 수도권 전철을 연천까지 연장하여 주민의 교통편의 제공

- 향후 신탄리∼철원과의 연계를 통한 TSR 등 대륙철도 연계망에 대비