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철도공단, 세계최초 고속철도 LTE-R 통신망 구축 본격착수! - 철도 무선망 선진화 및 국가재난안전통신망과의 연계로 정부3.0 실현 -

□ 한국철도시설공단(이사장 강영일)이 2018 평창동계올림픽 지원을 위한 원주∼강릉 철도건설사업에 세계 최초로 고속철도 LTE-R 통신망을 구축한다.

※ LTE-R : LTE based Railway wireless communication system

○ LTE-R은 4세대 무선통신기술인 LTE를 철도환경에 최적화한 국산 시스템으로, 기존에는 음성 및 단문 위주로만 100Kbps급 저속으로 운영하던 철도무선통신시스템의 대상을 고품질 음성 서비스와 최대 100Mbps급 대용량 데이터․영상 서비스로 확대하여 열차․관제센터․유지보수자․운영기관․정부기관 간에 정보를 초고속 무선통신으로 제공함으로써 열차운행의 안전성과 편리성을 크게 강화할 수 있을 것으로 기대된다.

□ 공단은 지난 7월 21일(목) 원주∼강릉 구간 LTE-R 사업의 계약상대자로 ㈜KT 공동수급체를 선정하여 사업을 추진하고 있으며,

○ 이번 사업수행을 통해 기술종속으로부터 독립을 이룸으로써 그간 유지보수와 해외진출에 어려움을 겪고 있던 철도 무선통신사업의 고질적인 문제를 극복할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

□ 또한 LTE-R은 국민안전처에서 주관하는 PS-LTE(국가재난안전통신망)와의 연계를 통해 통신망을 일원화함으로써 재난발생 시 일사불란한 대응과 소통을 가능하게 함은 물론, 국민안전을 최우선으로 하는 견고한 공조체계를 유지함으로써 정부3.0 실현에도 크게 기여할 전망이다.

□ 강영일 이사장은 “오는 9월까지 LTE-R에 대한 상세설계를 완료하고 설치․시험․종합시운전 등을 거쳐 2017년 12월 사업을 최종 마무리하겠다”며, “세계 최초로 상용화에 성공한 LTE-R 통신망 구축으로 2018 평창동계올림픽 성공개최를 지원함은 물론 해외철도사업 진출에도 이를 적극 활용할 것”이라고 말했다.

[설명자료]

철도통합무선통신망

□ 철도 무선통신 방식

* LTE-R은 전량 국산제품으로 외산인 TRS 장비 대체로 인한 효과 100%

구분	기존		개선
	① VHF 방식	② TRS 방식	③ LTE-R 방식
기능	- 1:1음성통화 문자/데이터 통신 불가	- 1:N 음성통화 단문/저속 데이터 통신 100Kbps이하 처리속도	- 1:N 음성통화 고속/대용량 데이터 통신 - 영상전송 및 철도신호 - 제어 통신 가능 100Mbps 처리속도
주파수	150Mhz	800Mhz	700Mhz
장점	- 단순 기능으로 시공용이 - 구축비용이 낮음	1:N 음성통화 가능 - 저속데이타(문자 등) 전송	- 1:N 음성통화, 고속데이터 - (영상 등) 전송 가능 - 재난망 연동 및 장래 - 철도 발전에 적합 철도통신 해외기술 선도
적용사례	일반철도 전 구간	경부/호남/수도권 고속철도	없음

▪VHF	(Very High Frequency) 아날로그 음성통신방식 - 150MHz 대역에서 1:1 음성통화를 위해 운용하는 열차 무선 통신 시스템
▪TRS-TETRA (유럽방식)	(Trunked Radio System- Terrestrial Trunked Radio) - 800MHz 대역을 점유 주파수공용 통신방식으로 음성통화 및 - 단문서비스(데이터)를 제공 - 경부고속철도 2단계 구간 적용
▪TRS-ASTRO (미국방식)	(Trunked Radio System-ASTRO) - 800MHz 대역을 점유하는 주파수공용방식 기반의 음성통신방식 - 경부고속철도 1단계 구간 적용
▪LTE-R	(Long Term Evolution-Railway) 제4세대 이동통신규격-열차용 - 차세대 이동통신(4G) LTE를 적용(현재 스마트폰 등에 활용), 양방향 - 통신을 기반으로 철도교통에서 필요로 하는 모든 정보처리(열차 신호․ - 제어, 실시간 검측, 유지보수, 기관사 통신 등 다양한 실시간 열차 - 서비스를 제공)가 가능한 통합 철도전용 통신시스템 - 음성, 초고속 데이터, 영상정보 제공으로 열차운행 자동화 및 효율성 증가