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담당부서 영남본부 건설총괄처 / 처장 이용희, 부장 이종근(051-664-5201)
경부고속道 횡단하는 대구선 대림고가 거더교 가설 - 12월 30일 경부고속道 대구 숙천동 통과구간 3차례 교통 통제 -

□ 한국철도시설공단 영남본부(본부장 권영철)는 12월 30일 대구선 동대구∼영천 복선전철화 건설구간 중 경부고속도로를 횡단하는 대림고가 강박스 거더교(L=46m)를 가설하기 위해 총 3차례에 걸쳐 인근 고속도로(대구광역시 동구 숙천동)의 교통을 통제할 계획이다.

거더(Girder) : 기둥과 기둥 사이에 걸치는 상부 구조물

○ 이번에 거치되는 교량은 총연장 1,848m인 대림고가 중 대구광역시 동구 숙천동 경부고속도로 통과구간(L=46m)에 위치하며, 기존 대구선 횡단구조물과 동일한 강박스 거더교(Steel Box-girder Bridge)로 제작됐다.

□ 철도공단은 크레인(500ton) 2대를 이용해 현장에서 강박스 거더를 조립하는 대블럭 가설공법을 적용하며, 가설공사 중 안전 확보를 위해 지자체 및 경찰의 협조를 얻어 총 3차례(12월 30일 오전 9시40분, 11시30분, 오후 3시 10분)에 걸쳐 각 10분씩 고속도로를 전면 차단한다.

대블럭 가설공법 : 현장 또는 공장에서 일체로 조립한 거더를 대형 운반기계와 가설기계를 이용하여 일괄적으로 가설하는 공법. 교통통제 최소화 및 공기단축이 가능한 장점이 있음.

□ 철도공단 관계자는 “대구선 동대구∼영천 복선전철화 건설사업의 순조로운 추진을 위한 시민여러분의 적극적인 협조와 양해를 부탁드린다. 공단은 앞으로 더욱 철저한 안전시공과 품질관리로 국민들의 기대에 부응할 수 있도록 노력하겠다”고 전했다.

참 고		대구선(동대구~영천) 복선전철 건설사업 개요

□ 사업개요

❍ 사업내용 : 대구선(동대구~영천) 38.6km(복선전철)

❍ 사업기간 : 2015년 ~ 2017년

❍ 총사업비 : 7,494억원

<위치도>

거더교(46m)