보도요청일 즉시 보도하여 주시기 바랍니다.	자료배포일 2017. 3. 8.(수)	총 매수 3매
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담당부서 건설본부 건축설비처 / 영호남권부장 강인석 (042-607-3922)
우리 공단은 다수 언론에서 보도한 ‘광주송정역 주차장·대합실’ 관련 기사에 대해 수차례 보도참고자료를 배포하며 사실관계를 명백하게 알려왔으나, 그럼에도 불구하고 사실과 다른 내용을 담은 기사가 반복적으로 보도되고 있습니다. ※ 2016년 : 광주일보(12.19) · 조선일보(12.26) · 일요신문(12.29) 등 ※ 2017년 : 연합뉴스(02.20) · 광주일보(02.21) · 건설경제(02.21) 등
3월 8일(수) 국민일보에서 보도한 <주차장·대합실 태부족... 몸살 앓는 광주송정역> 기사 내 사실과 다른 부분에 대하여 아래와 같이 알려드립니다.

□ <수요예측 실패로 대합실과 주차장 등 편의시설이 부족>, <교통영향평가에서 광주역 수요는 배제> 보도내용에 대하여,

○ ‘호남고속철도 교통영향 분석 및 개선대책 수립’ 용역 결과에 따라 당초 하루 평균 12,876명이 광주송정역을 이용할 것으로 예측되었으나,

○ 호남고속철도 개통 이후 수서고속철도(SRT)․인천/수원발 KTX․나주혁신도시 등 다양한 변화요인을 감안하여 2015년 서울대학교 산학협력단이 호남고속철도 수요 예측치를 다시 조사한 결과, 광주송정역의 하루 평균 이용객이 17,052명 규모로 재평가되었음.

○ 이에 공단은 여행객들의 불편을 해소하기 위하여 지난 해 11월 화장실․승강설비를 추가 설치하고 대합실 규모를 확장하였음.

○ 그 결과 여행객들이 이용하는 대합실을 기준으로 광주송정역의 서비스 수준을 평가한 결과는 B등급(1.04㎡/1인)으로, 이는 울산역(1.16㎡/1인)과 비슷하며 서울역(D등급)․대전역(D등급)․동대구역(C등급)보다는 뛰어난 수준임.

역 명	서울역	대전역	동대구역	광주송정역	울산역
대기공간면적 (㎡)	7,862	2,497	7,061	1,775	2,293
예측수요 피크 시 이용 인원 (인)	18,979	7,832	8,156	1,705	1,967
공간모듈 (㎡/1인)	0.4	0.3	0.9	1.04	1.16
서비스 등급	D	D	C	B	B

○ 또한 광주송정역에는 교통영향평가 결과에 따라 산출된 적정 주차면 수인 209면보다 181면 많은 390면 규모의 주차장이 설치되어 있으며, 지난 해 11월 역사 후면에 207면의 주차장이 추가로 설치되어 총 597면이 운영되고 있음.

○ 이는 광주송정역에 비해 이용객이 4배 이상 많은 대전역(257면)․동대구역(538면)․부산역(456면)보다도 많은 수준임.

역명	서울	천안 아산	대전	김천 구미	동대구	울산	신경주	부산	광주 송정
이용객 (명)	96,504	17,087	46,937	3,721	52,812	14,947	5,217	51,431	14,657
주차장 (면)	813	230	257	571	538	820	451	456	597

□ <복합환승센터가 건립돼 상업․문화시설이 추가로 들어서면 ‘주차지옥’이 불가피> 보도내용에 대하여,

○ 당초 광주광역시는 광주송정역을 선상복합역사․환승터미널․환승주차장 등이 통합된 복합환승센터로 만들기 위한 사업을 추진하고자 하였으나,

○ 사업이 지연됨에 따라 2012년 5월 공단에 역사만 우선적으로 건설하여 줄 것을 요청하여 공단은 역사 시설만 건설하였음.

○ 향후 광주광역시가 복합환승센터 사업을 추진하는 과정에서 교통영향평가를 시행하여 적정 규모의 주차 공간이 확보될 것으로 예상됨.