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강원본부, 태백선 노후 전철전력설비 개량 본격 착수 - 태백선(입석리~예미) 본격 착수로 전기철도 안전운행 기대 -

□ 국가철도공단 강원본부는 철도안전 확보를 위해 태백선 입석리∼예미 구간의 전철전력설비 개량공사를 본격 착수했다고 1일(목) 밝혔다.

○ 태백선 전철전력설비는 1974년 전철화 이후 50년이 경과되어 전철주 부식에 따른 무너짐 등 안전사고 발생을 예방하기 위한 노후설비 개량의 필요성이 제기되어 왔다.

○ 이에, 철도공단 강원본부는 `20년 6월 태백선 예미∼백산 구간(52km)의 전철전력설비 개량을 완료하였으며, 올해부터 입석리∼예미 구간(38.4km)의 노후화된 전철전력설비 개량을 위해 사업비 321억원을 투입하여 `26년 6월까지 완료할 계획이다.

○ 태백선 입석리∼예미 구간의 전철전력설비 개량공사가 완료되면 태백선 전 구간의 노후설비 개량이 완료되어 보다 안전한 전기철도 운행이 가능할 것으로 기대된다.

□ 국가철도공단 강원본부장(양인동)은 “태백선 입석리∼예미 구간의 노후 전철전력설비 개량공사를 본격 추진하여 국민이 안전하고 편리하게 이용할 수 있는 철도가 될 수 있도록 최선을 다하겠다.”고 밝혔다.

참고1		태백선 전철전력설비 개량 사업현황

□ 사업 개요

ㅇ 사업내용 : 태백선 입석리~백산간 90.4km 전철전력설비 개량

* (1공구) 입석리∼연당 12.2km, (2공구) 연당∼연하 16.4km, (3공구) 연하∼예미 9.8km

** (기시행) 예미~백산 52km(2020. 6. 준공)

ㅇ 사업기간 : 2016∼2026년

ㅇ 공사금액 : 637억원(입석리~예미간 321억원)

ㅇ 사업목적 : 태백선 입석리~백산간 노후된 전차선로 지지물 등 전철전력설비를 개량하여 안정적인 전원공급을 통한 열차운행에 기여하기 위함

□ 추진 경위

ㅇ	‘16. 5.	:	강원본부 관내 전차선로 시설개량 추진계획 수립
ㅇ	‘17. 6.	:	예미~백산간 전철전력 개량 공사계약 체결
ㅇ	‘20. 6.	:	예미~백산간 전철전력 개량 공사 준공
ㅇ	‘23.12.	:	입석리~예미간 전철전력 개량 공사계약 체결

참고2		타 구간 개량 전후 참고사진

(개량 전) 노후 전철전력설비

(개량 후) 신규 전철전력설비