보도요청일 2012. 11. 30(금) 조간부터	자료배포일 2012. 11. 29(목)	총 매수 2 매
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담당부서 경영지원안전실 계약처 / 처장 권영삼, 부장 박찬탁 (042-607-3722)
익산～대야 및 군장국가산단 4개 공구 낙찰자 결정

□ 한국철도시설공단은 11월 29일(목) 장항선과 호남·전라선을 연결하는 “익산~대야 복선전철 2개 공구”와 군산항 및 군장국가산단의 철도물류 수송체계를 확충하기 위한 “군장국가산단 2개 공구”에 대한 최저가입찰금액 적정성 심사를 시행하고 최종 낙찰업체를 선정하였다고 밝혔다.

노반 건설공사 업체선정 현황

공구명	구간	연장 (km)	낙찰금액 (억원)	심사결과
익산~대야 1공구	전북 익산시 인화동～오산면	6.292	1,109 (77.44%)	계룡건설산업(주)
익산~대야 2공구	전북 익산시 오산면～군산시 대야면	8.051	1,038 (78.35%)	㈜KCC건설
군장산단 1공구	전북 군산시 대야면～옥산면	12.004	1,419 (76.78%)	쌍용건설(주)
군장산단 2공구	전북 군산시 대야면～옥산면	16.580	1,375 (76.47%)	동부건설(주)

□ “익산~대야 및 군장국가산단 노반 건설공사” 4개 공구는 최저가 낙찰제 대상 사업으로서 입찰에는 총 104개 공동수급체가 참여하여 최저가 입찰자 순으로 공종별 입찰금액의 적정성 심사(1단계), 부적정 공종에 대한 세부공종 입찰금액의 적정성 심사(2단계)를 거쳐 최종 낙찰자를 선정하였다.

□ 철도공단은 대․중소기업 동반성장과 지역경제 활성화에 기여하기 위하여 주계약자 공동도급제, 지역업체 및 중소기업 참여 입찰자에 대한 가점제, 1개사에 중복낙찰을 허용하지 않는 1社 1공구 낙찰제도 등을 적용한 결과, 4개 공구의 낙찰자로 선정된 공동수급체에는 중소업체 6개 업체가 참여하여 평균 지분율이 8.24%로 낙찰금액 총 4,941억원 중 407억원에 달한다.

□ 특히, 전북지역 건설업체의 지분율이 공구당 평균 8.61%로 425억원에 달해 이 지역 경제 활성화에 큰 도움이 될 것으로 기대된다.

□ 익산~대야 및 군장국가산단 4개 공구의 계약이 연내 이루어짐으로써 2018년 완공을 목표로 한 계획이 순조롭게 추진될 수 있을 것으로 보이며, 군장국가산단 및 군산항 물동량의 증가와 호남선 및 전라선 복선전철과 직접 연결한 광양항과 서해 중부·수도권 간 물동량 증가에 원활히 대처할 수 있는 수송체계를 확충할 수 있게 되었다.