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동해남부선 폐선부지, 부산의 새로운 관광명소를 꿈꾸다! - 본격 개발사업 위한 해운대블루라인(주) 설립...자연친화적 관광진흥사업 추진 -

□ 한국철도시설공단(이사장 강영일)은 2월 25일에 민간사업자인 한화에스앤씨(주) 컨소시엄과 공동으로 창립총회를 거쳐 동해남부선 폐선구간인 미포~舊송정역 철도시설 개발사업을 추진하기 위한 출자회사 해운대블루라인(주)를 설립한다고 밝혔다.

○ 한화에스앤씨(주) 컨소시엄은 부산시민토론회, 부산시민계획단을 통해 수렴된 의견과 공단이 제시한 공모조건을 충족하는 사업계획안을 제출하여, 외부전문가의 평가를 거쳐 작년 12월에 민간사업자로 선정되었다.

□ 본 사업은 2013년 12월 발생한 폐선부지 우동역～동부산 관광단지(L=11.3㎞) 중 미포～舊송정역 구간 4.8㎞에 대하여 자연친화적인 관광진흥시설을 설치하고 운영하는 사업이다.

○ 2013년 11월 협약체결을 통해 부산광역시는 전 구간의 공원화를 추진하고, 공단은 舊해운대역과 미포~舊송정역 구간의 개발사업 추진을 결정하였으며,

○ 이는 폐선으로 방치될 수 있는 철도시설 부지를 공단과 지자체가 협업을 통해 활용함으로써 지역사회와 상생하는 좋은 사례이다.

□ 민간사업자가 제시한 개발사업 계획안은 미포, 달맞이 고개, 청사포, 구덕포, 송정의 5개 관광거점을 중심으로 풍경열차, 레일바이크, 전망대, 카페‧공방거리 등 다양한 관광진흥시설을 설치하는 것이다.

○ 이를 통해 부산의 새로운 관광명소 창출과 인근 관광지(해운대해수욕장, 달맞이 고개, 송정해수욕장, 동부산 관광단지 등)와 연계한 시너지 극대화로 해수욕장 중심의 부산 해운대를 사계절 관광지로 탈바꿈시킬 계획이다.

□ 앞으로, 해운대블루라인(주)은 개발사업 계획에 대하여 부산광역시 등 관련기관과 협의를 거쳐 사업계획을 확정하고 인허가를 추진할 계획이며, 본 사업이 완료(‘17년 12월 예정)되면 부산 관광산업의 활성화, 지역 고용창출, 주민편익 증진 및 지역발전에 기여할 것으로 기대된다.