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더 빠르고, 더 안전하고, 더 편리한 철도 한국철도시설공단이 건설합니다.

보도자료

수서고속철도 2016년 12월 9일 개통!
사람과 사람을 잇는 철도,
대한민국의 미래를 여는 철도,
한국철도시설공단이 만들어 갑니다.
호남고속철 노선 사진

부산에서 점심, 강남에서 미팅, 광주에서 저녁… 불과 얼마 전까지만 해도 엄두조차 나지 않던 일이 수서고속철도의 개통으로 아주 쉽게 되었습니다.

2004년 경부고속철도, 2015년 호남고속철도 개통에 이어 대한민국 고속철도 역사에 세 번째로 이름을 올리게 될 수서고속철도는 서울 강남·강동, 수도권 동남부 지역에도 고속철도 서비스를 제공함으로써 반나절 생활권의 범위를 더욱 넓히고 우리나라의 교통지도를 새로이 그리게 될 것입니다.

수서고속철도 시설물 곳곳에는 대한민국의 뛰어난 철도기술력이 녹아있기도 합니다. 전체 노선의 85.6%를 차지하는 52.3km 길이의 율현터널은 세계에서 세번째로 긴 터널이자 300km/h 이상 고속철도 터널로는 세계 최장(最長)이며, 수도권 도심 하부를 통과하는 대심도 터널입니다. 또한 수서고속철도가 통과하는 동탄역은 고속철도역으로는 국내 최초로 지하에 건설되었다는 점에서 그 의미가 매우 큽니다.

최장·최초와 같은 수식어들이 화려하기만 한 미사여구가 아니라는 점은 수서고속철도가 직접 증명해보일 것이며, 이는 오랜 철도 역사에 유의미한 기록을 남김과 동시에 세계로 뻗어나가고 있는 대한민국 철도의 위상을 더욱 높여줄 것입니다.

한국철도시설공단은 수서고속철도에 이어 2018년 평창동계올림픽의 성공적인 개최를 지원하기 위한 원주∼강릉 철도건설사업을 비롯하여 서해안 복선전철 건설사업, 도담~영천 복선전철 건설사업 등 주요 사업들을 차질 없이 수행하고 있습니다.

Rail로 세상을 연결하여 국민행복을 창조한다는 사명감으로 우리 공단은 더 빠르고, 더 안전하고, 더 편리한 Rail Network를 실현하기 위해 최선의 노력을 다할 것이며, 철도만으로도 주요 거점 도시를 90분대에 이동할 수 있는 진정한 ‘철도강국 KOREA’를 실현하여 대한민국의 미래를 힘차게 선도하겠습니다.

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담당자 · 담당자 : 최기영 · 담당부서 : 홍보전략 · 문의전화 : 042-607-3076

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